La creación de la ventaja comparativa en la industria automovilística española, 1898-1996

Jordi Catalan i Vidal

Resumen


Este artículo aborda la historia de la industria del automóvil en España porque su desarrollo constituye un caso de éxito de las políticas estratégicas en el largo plazo. Muestra que dichas políticas fueron efectivas en modificar la pauta de ventaja comparativa. También argumenta que políticas equiparables fueron adoptadas por los grandes productores de América, Europa y Asia durante el siglo XX. Además, el trabajo intenta explicar cuáles fueron los factores adicionales que explican la ventaja comparativa revelada de la España actual en la producción de automóviles. Desde 1898 el principal elemento de continuidad residió en la generación de externalidades de tipo Marshalliano: trabajo cualificado, proveedores especializados y acumulación de conocimientos de las técnicas y los mercados


Palabras clave


Industria automovilística; España; Políticas estratégicas; Ventaja comparativa

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