542. La metrópolis del delta neerlandés. Crisis y actualización de un modelo urbano policéntrico

Autores/as

  • Joan Moreno Sanz Universidad Politécnica de Catalunya
  • Estanislao Roca Blanch Universidad Politécnica de Catalunya

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2016.20.16796

Palabras clave:

policentrismo, red de transporte, ordenación territorial, Randstad-Holland

Resumen

El Randstad-Holland, la aglomeración urbana neerlandesa, entra en crisis como modelo de ordenación urbana policéntrica en el último cuarto de siglo. A escala global, los procesos de integración política y económica europeos ponen a prueba la competitividad de la región frente a otros sistemas centralizados próximos. A escala local, se agudiza el conflicto entre los centros urbanos tradicionales y los nuevos corredores de transporte periféricos. En este contexto, las políticas de ordenación territorial en los Países Bajos se orientan hacia la integración de la movilidad y el patrón funcional del suelo con un doble objetivo: por un lado, mejorar la eficiencia de la red de transporte, y por el otro la promoción del modelo de ciudad compacta. El Randstad-Holland es refundado como la Deltametrópolis, un nuevo orden basado en la actualización del modelo policéntrico, a partir de un instrumento que pautará el futuro desarrollo de la metrópolis: la red de corredores nodales.

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Publicado

2016-08-15

Número

Sección

Artículos