Imbricació urbana del moviment: continuïtat, accessibilitat i estructuració al Sistema de Tramvia d'Ayacucho, Medellín.

Autors/ores

DOI:

https://doi.org/10.1344/waterfront2022.64.1.01

Paraules clau:

accessibilitat, cohesió urbana, tramvia, espai públic, transport públic

Resum

Centrats en el sentit d’urbanitat, aquest article s’ha plantejat com una aproximació a la capacitat de transformació que té el binomi sistema d’espai públic – sistema de transport públic, en els processos de reestructuració i/o requalificació urbana en diferents contextos geogràfics. Això s’aborda en termes de l’esmena o del reacomodament morfològic de certes ruptures que presenta el teixit urbà davant de la idea de l’espai públic com a sistema polisèmic d’articulació, estructuració i suport de la ciutat. Les aportacions urbanes suscitades a partir de la reimplementació del transport públic guiat a la ciutat, poden apreciar-se a la llum de l’anàlisi del cas del canal tramviari d’Ayacucho a la ciutat de Medellín, actuació urbana que ha representat una eina significativa de “fer ciutat” , de la qual es conclou que s’ha consolidat com una pauta de creixement que ha permès, alhora, projectar amb cert grau de certesa un desenvolupament urbà en un temps consensuat a partir de polítiques públiques. Aquesta intervenció ha possibilitat també la conformació d’un ambient urbà flexible (polivalent), propici per a la generació d’intercanvis espontanis i la reconnexió entre les instàncies (activitats i llocs) urbanes que presentava el teixit urbà amb les noves instàncies urbanes que s’han generat partir de la implementació del tramvia.

Biografies de l'autor/a

Emilio Reyes-Schade, Universidad de la Costa (CUC)

Arquitecto por la Universidad del Bio Bio (Chile). Magíster en Diseño Urbano, Arte, Ciudad y Sociedad y Doctor en Espacio Público y Regeneración Urbana por la Universidad de Barcelona (España). Docente e investigador de la Universidad de la Costa (Barranquilla, Colombia). Es profesor colaborador en la Universidad Centroamericana José Simeón Cañas (El Salvador) y en la en la maestría Proceso Urbanos Sostenibles (MAPRUS) de la Universidad de Concepción (Chile).

Katheryn Gutiérrez-Torres, Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín

Arquitecta y Magíster en Estudios Urbano-Regionales. Experiencia académica y profesional en ordenamiento territorial, planeación urbana y municipal con énfasis en espacio público, habitabilidad y movilidad. Interés investigativo en espacios públicos asociados a sistemas de transporte y espacios públicos rurales.

Padilla-Llano Samuel Esteban, Universidad de la Costa (CUC)

Arquitecto con énfasis en Planeación Urbano-Regional por la Universidad Nacional de Colombia, Magíster en Diseño Urbano y Doctor en Espacio Público y Regeneración Urbana por la Universidad de Barcelona, con mención Internacional por el CESUR - Center for Urban and Regional Systems de la Universidad de Lisboa. Decano del Departamento de Arquitectura y Diseño de la Universidad de la Costa (Barranquilla, Colombia). Investigador del Grupo ARUCO CUC, Integrante del Centro de Diseño e Innovación (CREATIO) de la Universidad de la Costa. Profesor Titular de Tiempo Completo la Universidad de la Costa..

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Publicades

2022-01-11

Com citar

Reyes-Schade, Emilio, Katheryn Gutiérrez-Torres, and Padilla-Llano Samuel Esteban. 2022. “ Medellín”. on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration 64 (1):3-29. https://doi.org/10.1344/waterfront2022.64.1.01.

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