MEJORA AMBIENTAL, MOVILIDAD SOCIAL Y DESPLAZAMIENTO RESIDENCIAL EN EL ENTORNO DE MADRID RÍO (2004-2019)

Luis Galiana-Martín

doi:10.1344/sn2023.27.42419

Authors

Luis Galiana-Martín Universidad Autónoma de Madrid https://orcid.org/0000-0002-8492-1637

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2023.27.42419

Keywords:

residential mobility, green gentrification, freeway removal, neoliberal urbanism

Abstract

The eastern section of the M-30 urban highway along the Manzanares River has been tunneled, allowing the creation of a new green area of more than 6 km in length. The popular neighborhoods close to the former highway have experienced better environmental conditions and all citizens have recovered a valued symbolic space in the city. In this context, a research question arises: has this urban project also triggered a process of substitution and residential displacement of the old population with the arrival of new, more affluent residents? Residential mobility has been analyzed before and after the creation of the park, relating it to the sociodemographic changes in the area. The first results show that substitution and residential displacement have been extraordinarily limited. The age and physical characteristics of the housing stock are crucial to understand the meaning and pace of social mobility processes experienced.

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