Imágenes y la historia en Internet: los tranvías, patrimonio brasileño
Palabras clave:
geografia histórica, transportes públicos, patrimônio, rede elétrica de bondes, Rio de Janeiro, Internet, geografía histórica, el transporte público, patrimonio, red integrada de tranvías, Río de Janeiro, historical geography, public transport, pResumen
En esta investigación se hará una breve reseña del legado historiográfico de la geografía en el desarrollo de los servicios de transporte de tranvía desde 1859 hasta el período actual. Este trabajo está dirigido principalmente a revelar el impacto espacial de la red de tranvías eléctricos en Río de Janeiro. Nuestra base de datos se basa en los sitios web de coleccionistas e investigadores y el uso de las colecciones fotográficas en Internet como una fuente de los estudios geográficos. La historia del establecimiento del sistema de tranvías en Brasil se completará en 2012, casi 153 años. Hasta la década de 1960, Brasil tuvo la mayor red de transporte de los tranvías y complejas del mundo. La introducción del sistema de transporte público basado en los tranvías eléctricos se produjo en 1892, logró transformar y modernizar las características de las ciudades brasileñas. El crecimiento de la línea y el desarrollo de redes integradas de transporte de masas tuvo consecuencias sin precedentes y impactos espaciales que afectan la morfología urbana y el desarrollo del mercado de la vivienda en las ciudades brasileñas.Descargas
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