Gobernanza en la regulación del sector ferroviario español. Un análisis histórico: 1844-1941

Autores/as

  • Pedro Pablo Ortúñez Goicolea

DOI:

https://doi.org/10.1344/rhi.v25i61.21332

Palabras clave:

Gobierno y regulación, concesiones, transporte ferroviario, historia del ferrocarril antes y después Primera Guerra Mundial

Resumen

La Historia y la Teoría Económicas parecen estar de acuerdo en que el sistema de concesiones puede ser la estrategia más adecuada para regular el transporte ferroviario. Al menos así se consideró en sus orígenes en algunos países: España por ejemplo. Pero el sistema concesional solo es el primer paso para resolver un problema económico complejo. El texto analiza la evolución que siguió la regulación de las concesiones ferroviarias en España y estudia los factores que explican las decisiones del regulador y las reacciones de los concesionarios. Se establece para ello un marco teórico que permite concluir, al cotejarlo con los hechos, que la práctica de la regulación ferroviaria adoleció de graves carencias y fallos, y que esto explica en parte el fracaso final del sistema concesional.

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Publicado

2018-01-30

Cómo citar

Ortúñez Goicolea, Pedro Pablo. 2018. «Gobernanza En La regulación Del Sector Ferroviario español. Un análisis histórico: 1844-1941». Revista De Historia Industrial — Industrial History Review 25 (61):79-109. https://doi.org/10.1344/rhi.v25i61.21332.

Número

Vol. 25 Núm. 61 (2016)

Sección

Artículos

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