TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL PUENTE AÉREO SANTOS DUMONT–CONGONHAS: CIRCULACIÓN TERRITORIAL EN LA MEGA-REGIÓN RIO DE JANEIRO–SÃO PAULO (BRASIL)

Ana Paula Camilo Pereira; Juliana  Luquez; Matheus Cavalcanti Bartholomeu

doi:10.1344/sn2023.27.39682

Authors

Ana Paula Camilo Pereira Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0002-4963-4173
Juliana Luquez Universidade Federal de Minas Gerais https://orcid.org/0000-0002-4720-4305
Matheus Cavalcanti Bartholomeu Universidade do Estado do Rio de Janeiro https://orcid.org/0000-0002-4267-2935

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2023.27.39682

Keywords:

spatial circulation, passenger air transport, shuttle services Santos Dumont–Congonhas, megaregion Rio de Janeiro (RJ, Brazil) – São Paulo (SP, Brazil), center and centrality

Abstract

Circulation is a constitutive and dynamizing element of the megaregion Rio de Janeiro–São Paulo, and, based on the notions of center and centrality, the relevance of the passenger flow between Santos Dumont (Rio de Janeiro, RJ, Brazil) and Congonhas (São Paulo, SP, Brazil) airports is noticeable, forming air shuttle services characterized as an important axis of fast and frequent connections in this megaregion. The representativity of this route in the Brazilian aerial network is due to the expressive traffic potential and the logic of global processes in the organization of capital (re)production, what allow an evolution of effective demand, but above all due to the fact that such megaregion concentrates both supply and demand of flows and the operation of airlines, flight grids and connections/layovers in the main nodes of this network.

Author Biographies

Ana Paula Camilo Pereira, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

Doutorado em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa pela Université Sorbonne Nouvelle Paris III. Mestrado em Geografia pela Universidade Estadual Paulista (UNESP/Presidente Prudente). Licenciatura e Bacharelado em Geografia pela Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD). Atualmente é docente do curso de Geografia (Licenciatura e Bacharelado) e do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu Mestrado Profissional em Educação da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS), na Unidade Universitária de Campo Grande. Tem experiência na área de Geografia Humana, com pesquisas sobre transporte aéreo. É integrante do Grupo de Pesquisa Metropolização, regionalização e reestruturação econômica (PUC-Rio), do Grupo de Pesquisa Metamorfoses Metropolitanas e Regionais do Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (Lergeo/USP) e do Grupo de Estudos em Fronteira, Turismo e Território (Gefrontter/UEMS) e pesquisadora colaboradora do Observatório das Metrópoles - Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia.

Juliana Luquez, Universidade Federal de Minas Gerais

Docente no Departamento de Urbanismo da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais (EA/UFMG). Possui graduação em Geografia pela Universidade Federal Fluminense (UFF) e mestrado em Geografia pelo Programa de Pós-Graduação da Universidade Federal Fluminense (UFF). Doutora em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa na Université de Paris Sorbonne IV (Maison de la Recherche/ENeC). Tem experiência em estudos urbanos e regionais, com ênfase em espaços metropolitanos, espaços populares, espaços fronteiriços, planejamento urbano; cidade, urbano e ensino. Vinculada ao Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (LERGEO/USP) e ao Núcleo Belo Horizonte do INCT Observatório das Metrópoles, desenvolve pesquisa sobre rupturas e continuidades socioespaciais; produção e reestruturação do espaço; periferização, espoliação e segregação urbanas.

Matheus Cavalcanti Bartholomeu, Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Bacharel, licenciado, mestre e doutor em Geografia pela PUC-Rio. Professor substituto do Departamento de Geografia Humana do Instituto de Geografia da UERJ e do Departamento de Geociências do Instituto de Ciências Humanas da UFJF. Tem interesse nas áreas de geografia urbana, produção do espaço e circulação, geografia regional, geografia econômica e industrial e teoria da geografia,. Participa como pesquisador no Núcleo Rio de Janeiro do INCT Observatório das Metrópoles; no Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (USP); e nos grupos de pesquisa Metropolização, Regionalização e Reestruturação Econômica (PUC-Rio) e Metamorfoses Metropolitanas e Regionais (USP). Trabalhou como professor substituto do Departamento de Geografia do Instituto de Geociências da UFF e editorador da GeoPUC: Revista da Pós-Graduação em Geografia da PUC-Rio. Foi também bolsista INCT/CAPES no doutorado e bolsista PROSUP/CAPES no mestrado e possui Curso Superior de Complementação de Estudos em Questões Ambientais (PUC-Rio).

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PASSENGER TRANSPORT BY AIR SHUTTLE SERVICES BETWEEN SANTOS DUMONT AND CONGONHAS AIRPORTS

SPATIAL CIRCULATION IN THE MEGAREGION RIO DE JANEIRO–SÃO PAULO (BRAZIL)

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Ana Paula Camilo Pereira, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

Juliana Luquez, Universidade Federal de Minas Gerais

Matheus Cavalcanti Bartholomeu, Universidade do Estado do Rio de Janeiro

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