TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NA PONTE AÉREA SANTOS DUMONT–CONGONHAS

CIRCULAÇÃO TERRITORIAL NA MEGARREGIÃO RIO DE JANEIRO–SÃO PAULO

Autores

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2023.27.39682

Palavras-chave:

circulação territorial, transporte aéreo de passageiros, ponte aérea Santos Dumont–Congonhas, megarregião Rio de Janeiro–São Paulo, centro e centralidade

Resumo

A circulação territorial é base de diferenciação geográfica e se materializa pelo interesse corporativo e pela disputa dos territórios que possuem maior potencial de geração de tráfego. A circulação é elemento constituinte e dinamizador da megarregião Rio de Janeiro–São Paulo e, a partir das noções de centro e centralidade, percebe-se a relevância do fluxo de passageiros entre os aeroportos Santos Dumont (Rio de Janeiro, RJ) e Congonhas (São Paulo, SP), formando uma ponte aérea caracterizada como importante eixo conectivo de ligações rápidas e constantes nessa megarregião. A representatividade dessa rota na rede aérea brasileira se configura pelo expressivo potencial de tráfego e pela lógica dos processos globais na organização da (re)produção do capital, que permitem uma evolução da demanda efetiva, mas, sobretudo, porque tal megarregião concentra tanto a oferta e demanda de fluxos como a operacionalização de companhias aéreas, malhas de voos e conexões/escalas nos principais nós dessa rede.

Biografia do Autor

Ana Paula Camilo Pereira, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

Doutorado em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa pela Université Sorbonne Nouvelle Paris III. Mestrado em Geografia pela Universidade Estadual Paulista (UNESP/Presidente Prudente). Licenciatura e Bacharelado em Geografia pela Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD). Atualmente é docente do curso de Geografia (Licenciatura e Bacharelado) e do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu Mestrado Profissional em Educação da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS), na Unidade Universitária de Campo Grande. Tem experiência na área de Geografia Humana, com pesquisas sobre transporte aéreo. É integrante do Grupo de Pesquisa Metropolização, regionalização e reestruturação econômica (PUC-Rio), do Grupo de Pesquisa Metamorfoses Metropolitanas e Regionais do Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (Lergeo/USP) e do Grupo de Estudos em Fronteira, Turismo e Território (Gefrontter/UEMS) e pesquisadora colaboradora do Observatório das Metrópoles - Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia.

Juliana Luquez, Universidade Federal de Minas Gerais

Docente no Departamento de Urbanismo da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais (EA/UFMG). Possui graduação em Geografia pela Universidade Federal Fluminense (UFF) e mestrado em Geografia pelo Programa de Pós-Graduação da Universidade Federal Fluminense (UFF). Doutora em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa na Université de Paris Sorbonne IV (Maison de la Recherche/ENeC). Tem experiência em estudos urbanos e regionais, com ênfase em espaços metropolitanos, espaços populares, espaços fronteiriços, planejamento urbano; cidade, urbano e ensino. Vinculada ao Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (LERGEO/USP) e ao Núcleo Belo Horizonte do INCT Observatório das Metrópoles, desenvolve pesquisa sobre rupturas e continuidades socioespaciais; produção e reestruturação do espaço; periferização, espoliação e segregação urbanas.

Matheus Cavalcanti Bartholomeu, Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Bacharel, licenciado, mestre e doutor em Geografia pela PUC-Rio. Professor substituto do Departamento de Geografia Humana do Instituto de Geografia da UERJ e do Departamento de Geociências do Instituto de Ciências Humanas da UFJF. Tem interesse nas áreas de geografia urbana, produção do espaço e circulação, geografia regional, geografia econômica e industrial e teoria da geografia,. Participa como pesquisador no Núcleo Rio de Janeiro do INCT Observatório das Metrópoles; no Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (USP); e nos grupos de pesquisa Metropolização, Regionalização e Reestruturação Econômica (PUC-Rio) e Metamorfoses Metropolitanas e Regionais (USP). Trabalhou como professor substituto do Departamento de Geografia do Instituto de Geociências da UFF e editorador da GeoPUC: Revista da Pós-Graduação em Geografia da PUC-Rio. Foi também bolsista INCT/CAPES no doutorado e bolsista PROSUP/CAPES no mestrado e possui Curso Superior de Complementação de Estudos em Questões Ambientais (PUC-Rio).

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Publicado

2023-10-02

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v. 27 n. 3 (2023): Misceláneo

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