TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL PUENTE AÉREO SANTOS DUMONT–CONGONHAS

CIRCULACIÓN TERRITORIAL EN LA MEGA-REGIÓN RIO DE JANEIRO–SÃO PAULO (BRASIL)

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2023.27.39682

Palabras clave:

circulación territorial, transporte aéreo de pasajeros, puente aéreo Santos Dumont–Congonhas, mega-región Rio de Janeiro (RJ, Brasil) – São Paulo (SP, Brasil), centro y centralidad

Resumo

La circulación territorial es una base de diferenciación geográfica y se materializa por el interés corporativo and por la disputa de los territorios que poseen más grande potencial de generación de tráfico. La circulación es elemento constituyente y dinamizador de la mega-región Rio de Janeiro–São Paulo y, con respecto a las nociones de centro y centralidad, se percibe la relevancia del flujo de pasajeros entre los aeropuertos Santos Dumont (Rio de Janeiro, RJ, Brasil) y Congonhas (São Paulo, SP, Brasil), formando un puente aéreo caracterizado como importante eje conectivo de enlaces rápidos y constantes en esa mega-región. La representatividad de esa ruta en la red aérea brasileña se configura por el expresivo potencial de tráfico y por la lógica de los procesos globales en la organización de la (re) producción del capital, que permiten una evolución de la demanda efectiva, pero sobre todo porque tal mega-región concentra tanto la oferta y la demanda de flujos cuanto la operacionalización de las compañías aéreas, mallas de vuelos y conexiones/escalas en los principales nodos de esa red.

Biografías do autor/a

Ana Paula Camilo Pereira, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

Doutorado em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa pela Université Sorbonne Nouvelle Paris III. Mestrado em Geografia pela Universidade Estadual Paulista (UNESP/Presidente Prudente). Licenciatura e Bacharelado em Geografia pela Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD). Atualmente é docente do curso de Geografia (Licenciatura e Bacharelado) e do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu Mestrado Profissional em Educação da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS), na Unidade Universitária de Campo Grande. Tem experiência na área de Geografia Humana, com pesquisas sobre transporte aéreo. É integrante do Grupo de Pesquisa Metropolização, regionalização e reestruturação econômica (PUC-Rio), do Grupo de Pesquisa Metamorfoses Metropolitanas e Regionais do Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (Lergeo/USP) e do Grupo de Estudos em Fronteira, Turismo e Território (Gefrontter/UEMS) e pesquisadora colaboradora do Observatório das Metrópoles - Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia.

Juliana Luquez, Universidade Federal de Minas Gerais

Docente no Departamento de Urbanismo da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais (EA/UFMG). Possui graduação em Geografia pela Universidade Federal Fluminense (UFF) e mestrado em Geografia pelo Programa de Pós-Graduação da Universidade Federal Fluminense (UFF). Doutora em Geografia Humana pela Universidade de São Paulo (USP), com estágio de pesquisa na Université de Paris Sorbonne IV (Maison de la Recherche/ENeC). Tem experiência em estudos urbanos e regionais, com ênfase em espaços metropolitanos, espaços populares, espaços fronteiriços, planejamento urbano; cidade, urbano e ensino. Vinculada ao Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (LERGEO/USP) e ao Núcleo Belo Horizonte do INCT Observatório das Metrópoles, desenvolve pesquisa sobre rupturas e continuidades socioespaciais; produção e reestruturação do espaço; periferização, espoliação e segregação urbanas.

Matheus Cavalcanti Bartholomeu, Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Bacharel, licenciado, mestre e doutor em Geografia pela PUC-Rio. Professor substituto do Departamento de Geografia Humana do Instituto de Geografia da UERJ e do Departamento de Geociências do Instituto de Ciências Humanas da UFJF. Tem interesse nas áreas de geografia urbana, produção do espaço e circulação, geografia regional, geografia econômica e industrial e teoria da geografia,. Participa como pesquisador no Núcleo Rio de Janeiro do INCT Observatório das Metrópoles; no Laboratório de Estudos Regionais em Geografia (USP); e nos grupos de pesquisa Metropolização, Regionalização e Reestruturação Econômica (PUC-Rio) e Metamorfoses Metropolitanas e Regionais (USP). Trabalhou como professor substituto do Departamento de Geografia do Instituto de Geociências da UFF e editorador da GeoPUC: Revista da Pós-Graduação em Geografia da PUC-Rio. Foi também bolsista INCT/CAPES no doutorado e bolsista PROSUP/CAPES no mestrado e possui Curso Superior de Complementação de Estudos em Questões Ambientais (PUC-Rio).

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Publicada

2023-10-02

Número

Vol. 27 Núm. 3 (2023): Misceláneo

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Dereitos de autor/a 2023 Ana Paula Camilo Pereira, Juliana Luquez, Matheus Cavalcanti Bartholomeu

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