A MOBILIDADE PEDONAL “MECANICAMENTE APOIADA”

Autores/as

  • Marta Valente "Mestre em arquitectura pelo IST, Lisboa"

Palabras clave:

Pedestrians, accessibility, downtown, Lisboa

Resumen

A cidade de Lisboa tem vindo a sofrer várias transformações no seu sistema de acessibilidades, as quais se centraram sobretudo na melhoria e extensão da sua rede viária. Contudo, os esforços empreendidos no sentido de melhorar este sistema, resultaram demasiadas vezes na degradação das condições de qualidade e segurança com que os peões se deslocam na cidade. No que diz respeito ao planeamento da mobilidade pedonal, as últimas décadas podem ser caracterizadas pelo desaproveitamento generalizado do potencial deste modo de deslocação no sistema de mobilidade da cidade, bem como pela redução da qualidade dos percursos e espaços que historicamente lhe estavam atribuídos.
Com este artigo procura-se analisar e demonstrar a viabilidade de reabilitar o modo pedonal como um meio de transporte bem adaptado às deslocações de curta distância e como a introdução de sistemas de apoio à mobilidade pode
contribuir para a melhoria e incentivo da circulação pedonal, mais concretamente no centro histórico da cidade de Lisboa

Publicado

2009-04-01

Cómo citar

Valente, Marta. 2009. «A MOBILIDADE PEDONAL “MECANICAMENTE APOIADA”». on the w@terfront. Public Art.Urban Design.Civic Participation.Urban Regeneration, n.º 12 (abril):101-18. https://revistes.ub.edu/index.php/waterfront/article/view/18888.

Número

Núm. 12 (2009): Lisboa - Barcelona I Barcelona - Lisboa 

Sección

Artículos

Licencia

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