Falange, autarquia i crisi. La vaga general de 1951 a Barcelona

Resumen

La huelga de tranvías de 1951 fue la mayor protesta realizada en la ciudad de Barcelona desde la Guerra Civil hasta 1976. Representó un punto de inflexión en el franquismo, pues contribuyó a un lento cambio en las formas de dominación impuestas bajo la dictadura. En el artículo se analizan las causas de la protesta, enfatizando las desavenencias internas en Falange y entre Falange y el gobernador civil, para explicar el soporte inicial de sectores afines al régimen al boicot a los tranvías. Si bien los primeros agentes de la protesta fueron estudiantes y algunos miembros de Falange, la población trabajadora se fue implicando cada vez más. La infiltración de antifranquistas entre los enlaces sindicales, aunque también de algunos miembros descontentos de Falange, contribuyen a explicar la convocatoria de huelga general para el 12 de marzo de 1951, que tuvo un amplio seguimiento en el área de Barcelona y repercusiones en varias ciudades españolas. Entre las consecuencias esta huelga cabe destacar una amplia represión, el relevo de numerosas autoridades políticas en Barcelona, un cambio en las relaciones entre Falange y el gobernador civil, y el cuestionamiento de la política económica autárquica, con la introducción de medidas liberalizadoras.